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轉(zhuǎn)眼間,2022年已進(jìn)入第四季度,今年貨運(yùn)行業(yè)還有哪些利好政策,現(xiàn)在我們來好好地盤一盤。

稅費(fèi)政策

●  收費(fèi)道路過路費(fèi)降低10%

9月底,第四季度收費(fèi)公路貨車通行費(fèi)減免10%、政府定價貨物港務(wù)費(fèi)降低20%。減免時間從2022年10月1日0時起至12月31日24時結(jié)束。

這次減免是在繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)有各類通行費(fèi)減免優(yōu)惠政策的基礎(chǔ)上,全國收費(fèi)公路統(tǒng)一對貨車通行費(fèi)再減免10%。

●  新能源汽車免征購置稅延續(xù)到明年年底

新能源汽車免征購置稅延續(xù)到明年年底

9月26日財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告,對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車,免征車輛購置稅。

●  黑龍江擬對購買4.5噸及以下貨車補(bǔ)貼

黑龍江發(fā)布了《黑龍江省關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)升級的若干措施》(征求意見稿),提出“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)助政策。其中指出,有條件的地區(qū)對購買4.5噸及以下貨車給予適當(dāng)補(bǔ)貼。

●  全國多地國三國四加速補(bǔ)貼淘汰

今年以來,卡車銷量預(yù)冷,全國各地出臺政策加速國三、國四貨車淘汰,以期更好的推進(jìn)雙碳目標(biāo)實(shí)行,刺激卡車銷量回暖。

道路政策

●  藍(lán)牌輕卡限制解除范圍再擴(kuò)大

近日,部分城市發(fā)布重大利好政策,率先放開藍(lán)牌輕卡限制,比如六安、阜陽。現(xiàn)在,解除藍(lán)牌輕卡限制的城市隊伍再擴(kuò)大,淮北、宣城、黃山也相繼發(fā)布相關(guān)政策。

●  多地試點(diǎn)中型貨車與輕卡同等路權(quán)

近期,公安部下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步便利貨車在城市道路通行的通知》(公交管〔2022〕299號),對貨車進(jìn)城政策進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整。目前,已有多地試點(diǎn)中型貨車賦予與輕型貨車同等通行權(quán)。

● 山東省內(nèi)16條高速限速值調(diào)整

 山東省內(nèi)16條高速限速值調(diào)整

2022年10月1日起,山東對G0321德上高速、G1511日蘭高速、G2京滬高速等16條高速公路(共計848.092公里)部分路段限速值進(jìn)行調(diào)整。

監(jiān)督管理

●  四家貨運(yùn)平臺被約談

9月30日,交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室對滿幫集團(tuán)、貨拉拉、滴滴貨運(yùn)、快狗打車4家互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺公司進(jìn)行了約談。

要求2022年年底前,不得隨意調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營規(guī)則,要保持運(yùn)輸價格的相對穩(wěn)定,確保貨車司機(jī)享受通行費(fèi)減免的政策紅利。

●  八部門專項行動整治檢測站

今年9月,市場監(jiān)管總局、公安部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、水利部、海關(guān)總署和國家藥監(jiān)局決定于2022年9月至10月在全國范圍內(nèi)開展檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)督抽查。

其中指出,聯(lián)合對機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)管,嚴(yán)厲打擊只收費(fèi)不檢車、替檢代檢、篡改檢驗(yàn)數(shù)據(jù)、出具虛假檢驗(yàn)報告等違法違規(guī)行為。

卡友關(guān)懷

●  湖南明確取消兩年一次繼續(xù)教育

湖南發(fā)文明確表示:從2022年9月1日起,“繼續(xù)教育辦法”中“道路運(yùn)輸駕駛員每2年參加不少于24學(xué)時的周期性繼續(xù)教育”的規(guī)定不再執(zhí)行。

●  全域靜態(tài)管理不得一刀切限制貨車通行

近日的國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會上,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長韓敬華表示:得“一刀切”限制貨車通行。特別是個別地區(qū)遇突發(fā)聚集性疫情采取全域靜態(tài)管理等措施,“一刀切”限制貨車通行,影響了重點(diǎn)物資的運(yùn)輸保障。

編后語

仔細(xì)盤一盤,第四季度利好物流車貨運(yùn)行業(yè)的政策還真不少,除了上述政策之外,第四季度中各省市一些重點(diǎn)項目的落地也會帶動卡車貨運(yùn)和工程機(jī)械車輛的市場回暖,我們期待著有了政策的加持,能讓大家的這個冬季過得沒那么難。

(來自卡車之家)


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